雪典NJXD避雷針升降桿.避雷針在人類與天然雷電災(zāi)禍奮斗中有不行抹滅勛績(jī)，它是18世紀(jì)科學(xué)家富蘭克林研討創(chuàng)造的，在爾后二百多年一向沒有多大改變，但卻被大家廣泛應(yīng)于各行各業(yè)。
避雷針的造形假如同往常運(yùn)用的銹花針擴(kuò)大版，避雷針的針頭是尖利形，這么在雷電云來暫時(shí)因?yàn)殪o電感應(yīng)，導(dǎo)體頂級(jí)老是聚集了最多的電荷，這么避雷針的針頭就聚集了很多電荷，避雷針與電云層構(gòu)成一無窮的電容器，而它又聚集了大多數(shù)電荷，所以當(dāng)云層上電荷較多時(shí)，避雷針與云層之間的空氣就很簡(jiǎn)單被擊穿，變成導(dǎo)體。
這么避雷針與雷電云層間構(gòu)成通路充任導(dǎo)體，避雷針又與外部防雷設(shè)備相連，能夠剎那間將雷電能量泄入大地以防止雷電對(duì)修建物或人構(gòu)成損害。
避雷針通常設(shè)備于、修建大樓微波通訊站、雷達(dá)基站、信標(biāo)臺(tái)，通訊基站、軍事基地、雷達(dá)機(jī)房、銀行大樓、地理氣候臺(tái)、石化庫(kù)房、廣電、加油站、修建大樓、信標(biāo)臺(tái)，通訊基站、氣候臺(tái)、軍事基地、雷達(dá)機(jī)房、銀行大樓等首要場(chǎng)合或是易燃風(fēng)險(xiǎn)地，以避雷免雷電帶來的嚴(yán)重災(zāi)禍?zhǔn)露恕?/p>

避雷針設(shè)備及日常維護(hù)應(yīng)予留意，這么有利于杰出的防雷效果，削減經(jīng)濟(jì)損失，在避雷針設(shè)備和維護(hù)中可參閱以下幾點(diǎn)：
1.按被維護(hù)修建物的面積、高度、所在地雷暴日及地理環(huán)境校對(duì)系數(shù)、修建物運(yùn)用性質(zhì)等選擇避雷針，并斷定避雷針立桿高度。
2.設(shè)備時(shí)各部件間要銜接牢靠，設(shè)備完結(jié)后，各銜接處或金屬表面涂鍍層有損傷處，應(yīng)做好防銹處理。
3.避雷針應(yīng)經(jīng)過引下線與女兒墻上的避雷帶或地網(wǎng)銜接，請(qǐng)求接地電阻值≤10Ω。在土壤電阻率高的區(qū)域，可適當(dāng)放寬對(duì)接地電阻的請(qǐng)求。
4.避雷針投入運(yùn)用后，每年雷旱季節(jié)前應(yīng)進(jìn)行查看：各銜接部位的銜接是不是結(jié)實(shí)，引下線與接地體系銜接是不是牢靠。

適用規(guī)模：
(a) 現(xiàn)代高層修建，如大型賓館、飯館、金融大廈、禮堂等;
(b) 易受雷擊且包括有很多易損電氣設(shè)備的修建，如播送電視塔、微波通訊塔、航空調(diào)度指揮塔、電力過江塔、信號(hào)塔等;
(c) 35kV及以上電壓等級(jí)的輸電線路，對(duì)高桿塔、高電壓(35kV-500kV)等級(jí)的高壓輸電線路尤為適用;

特色:
有用削減雷電流經(jīng)避雷針和引下線時(shí)的雷電感應(yīng)。顯著下降雷電流入地瞬時(shí)的地電位反擊。
商品類型手動(dòng)升降避雷針WJS-12HS
最大放電電流(KA)≥300
陡度衰減率≥(%)20
幅值衰減倍率≥(%)60
抗風(fēng)強(qiáng)度≤(m/s)40
激發(fā)器直徑(mm)300
總高(mm)12000±10
法蘭盤標(biāo)準(zhǔn)Ф(mm)定制

雪典NJXD電動(dòng)升降避雷針的特色
電動(dòng)升降避雷針以減速電機(jī)作為動(dòng)力，經(jīng)過螺旋滑動(dòng)傳遞動(dòng)力股動(dòng)桿體升降。桿體由高強(qiáng)度鋁合金制成。分倍伸構(gòu)造和逐節(jié)升降構(gòu)造，倍伸構(gòu)造是活動(dòng)管一起升降，逐節(jié)構(gòu)造是活動(dòng)管接力式升降。

溝通220V電控盒的銜接與運(yùn)用
將溝通電控盒9針插頭插到升降避雷針底座上的插座上并擰緊。
將電控盒上的三極電源插頭插到溝通220V有地線的電源插座上。
電控盒上面的三個(gè)按鈕：“FWD”、“REV”、“OFF”別離操控升降桿的升、降、停。
注：升降進(jìn)程換向操作時(shí)(如：由升改為降，或由降改為升)，有必要先按動(dòng)“OFF”
停按鈕，待桿體中止升降后再進(jìn)行換向操作。

直流24V電控盒的銜接與運(yùn)用
直流電控盒的旁邊面有一個(gè)三位開關(guān)扳把，上、中、下方位別離操控升降桿的升、降、停。
將直流電控盒4針插頭插到升降避雷針底座的插座上并擰緊。
將直流電控盒的二極電源插頭插到直流24V電源插座上，注：“+”、“-”極切勿接反。
注：升降進(jìn)程換向操作時(shí)(如：由升改為降，或由降改為升)，有必要先將開關(guān)扳到“中”停方位，當(dāng)桿體中止升降后再進(jìn)行換向操作。

車載電動(dòng)升降避雷針的設(shè)備辦法
斷定設(shè)備方位，底托平面與車軸線平行，面積應(yīng)與桿體底板面積巨細(xì)適當(dāng)，以使手搖把有反轉(zhuǎn)空間。經(jīng)過桿底座板上4個(gè)孔與底托固定。
將升降桿固定管軸線和抱箍相應(yīng)軸線斷定抱箍設(shè)備方位，抱箍與固定管墊上2mm厚膠皮設(shè)備抱箍。

設(shè)備請(qǐng)求：
①升降桿底板與抱箍設(shè)備有必要確保桿體筆直車體水平面。
②底板和抱箍的設(shè)備有必要一起確保方位精確，不行一端固定后另一端方位不正而強(qiáng)行固定。
③抱箍和底托應(yīng)設(shè)備在不能發(fā)作位移的物體上。
④抱箍對(duì)桿體的夾裝不行過緊，防止使桿體變形影響升降桿正常作業(yè)。

電動(dòng)升降避雷針的維護(hù)與養(yǎng)護(hù)
升降避雷針閉合狀況在露天環(huán)境寄存時(shí)，有必要戴上防雨、防塵罩。
升降避雷針在降下呈閉合狀況之前，應(yīng)暴曬收貯。
假如長(zhǎng)時(shí)刻不運(yùn)用時(shí)，在旱季每距離半個(gè)月升起曬干一次;非旱季每距離一個(gè)月升起曬干一次。
假如長(zhǎng)時(shí)刻不運(yùn)用，每距離三個(gè)月有必要通電使升降桿升降作業(yè)一次。