氣動系統(tǒng)使用和維護(hù)既清潔又方便，對環(huán)境無任何污染。氣動升降桿由于采用壓縮空氣和快速接頭，安裝人員只需作簡單準(zhǔn)備即可投入工作，對維護(hù)人員的要求也不高。不需要做清潔工作，同時由于使用軟管，排管十分方便！若輸氣管損壞，更換既便捷又廉價。

     液壓升降桿使用骯臟而且又可能污染環(huán)境的液壓油（經(jīng)常會有液壓油滲漏）。由于液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，內(nèi)部維護(hù)空間比較小，對安裝和維護(hù)人員技術(shù)要求比較高。對系統(tǒng)的清潔保養(yǎng)工作同樣也要求很高，對應(yīng)用環(huán)境要求高，且需要經(jīng)常做保養(yǎng)工作，否則，可導(dǎo)致運(yùn)行速度降低或設(shè)備運(yùn)行困難；同時，供油銅管既厚又硬，布置十分不便!

     氣動系統(tǒng)如漏氣，壓縮機(jī)會自動加壓，設(shè)備可以在合理的時間內(nèi)繼續(xù)正常工作。而且，氣動升降桿漏氣沒有成本，也不污染環(huán)境，不存在任何維護(hù)費(fèi)用。

     如液壓系統(tǒng)漏油，液壓泵故障等等，需要更換整個液壓系統(tǒng)，耗時，費(fèi)力，成本也很高。漏油既污染環(huán)境，又會導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常工作。

     氣動升降桿部分采用整體設(shè)計，桿體部分可以更多地考慮抗撞擊設(shè)計，所以抗撞擊能力強(qiáng)，經(jīng)加強(qiáng)處理后的柱體具有極強(qiáng)的抗撞擊能力，撞擊后設(shè)備仍然可以正常運(yùn)行，具有真正的反恐意味。氣動升降桿桿體內(nèi)只有低成本的氣動活塞，即使意外受撞，造成桿體及內(nèi)部活塞受損，維修成本也很低，而且非常簡便。氣動升降桿上升和下降全部采用壓縮空氣驅(qū)動，運(yùn)行快速，且可以高頻度使用。

    采用塑料滑架，這意味著它幾乎沒有任何抗撞擊能力。稍微有點碰撞便需修理，維護(hù)代價很高！同時升降桿直接固定在液壓缸中心軸上，無任何減震措施，如發(fā)生碰撞，液壓缸容易毀壞，造成漏油，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行速度降低，或無法運(yùn)行。液壓缸要求比較高，需特殊定制，成本很高。桿體受意外撞擊時，集成在桿體內(nèi)的液壓電機(jī)極易受損，維修既費(fèi)時又費(fèi)錢。

一體式抱閘和分離式抱閘可達(dá)到同樣的制動效果，其差別在于設(shè)計上能否滿足對桅桿初始高度、最大升高、負(fù)載的要求。相同的條件下，分離式抱閘桅桿的初始高度可以做的更低或升的更高。