升降桿在使用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)加裝一些超重天線、監(jiān)控、燈具設(shè)備等。由于頂部設(shè)備的增加，再加上饋線、桿體本身的自重等，升降桿在升起的狀態(tài)下，壓力非常大，所以有些桅桿，會(huì)出現(xiàn)下落現(xiàn)象。特別是一些采用鋼絲繩提升上去的升降桿，長(zhǎng)時(shí)間保持上升后，會(huì)因?yàn)槌刎?fù)荷而斷線，從頂部直接掉落，摔壞天線設(shè)備的事故。

針對(duì)升降桿超重負(fù)載與長(zhǎng)期保持升起狀的問(wèn)題，我們采用電動(dòng)氣壓升降+機(jī)械鎖定的方式。有效地解決了桿體自動(dòng)下落的問(wèn)題，可以放置半年、甚至一年以上的時(shí)間。目前公司的機(jī)械鎖定方式有二種：一體式抱閘自鎖和分離式抱閘自鎖。

一體式抱閘自鎖：

   適用于負(fù)重在30公斤-100公斤內(nèi)，與桿體是連在一體。自鎖設(shè)備安裝在每節(jié)間的節(jié)套上，采用旋轉(zhuǎn)手柄，握住手柄加堅(jiān)固定即可，不需要采助任何工具，單人即可進(jìn)行鎖定。

分離式抱閘自鎖：

 適合負(fù)重100公斤以上的升降桿使用。由于此類負(fù)載天線設(shè)備體積大、大重量等特點(diǎn)。對(duì)桿體的安全性要求比較高，而且對(duì)抗風(fēng)能力、扭轉(zhuǎn)度等要求比較高。分離式抱閘自鎖是通過(guò)抱閘與桅桿之間的摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果，相當(dāng)于車輪和剎車裝置。使用抱閘自鎖桅桿時(shí)，需要旋緊抱閘。所需制動(dòng)力大小，視負(fù)載物大小決定，旋的越緊制動(dòng)力越大。