1 對(duì)于插銷自鎖的原理

　　插銷自鎖是依據(jù)桅桿缸體的模型構(gòu)造特色，運(yùn)用缸體外壁的全長(zhǎng)外鍵與節(jié)套上的繃簧銷之間的剪切力，對(duì)桅桿各節(jié)進(jìn)行機(jī)械定位。其定位作用決議于鍵的資料和截面積。因?yàn)槲U缸體資料為鋁合金，鍵的截面積很小，所以這種插銷自鎖設(shè)備只適用于負(fù)載較輕的中小型桅桿。

2. 對(duì)于兩種插銷自鎖的選型

　　直拉式自鎖通常適用于初始高度在1.6m以下的桅桿，斜拉式自鎖適用于初始高度在1.6m以上的桅桿。

3 對(duì)于抱閘自鎖的原理

　　抱閘自鎖是通過抱閘與桅桿之間的摩擦力完成制動(dòng)作用，相當(dāng)于車輪和剎車設(shè)備。運(yùn)用抱閘自鎖桅桿時(shí)，需要旋緊抱閘。所需制動(dòng)力巨細(xì)，視負(fù)載物巨細(xì)決議，旋的越緊制動(dòng)力越大。咱們會(huì)依據(jù)你所選型的桅桿及其負(fù)載，通過核算后，供給具體數(shù)據(jù)。實(shí)際操作時(shí)，運(yùn)用扭力扳手，即可明白制動(dòng)力是否滿意負(fù)載請(qǐng)求。扳手或扭力扳手為選配件，用戶需要單獨(dú)購(gòu) 　　抱閘自鎖制動(dòng)力核算方法是選用螺紋擰緊扭矩公式。

　　為擰緊扭矩值，Nm

　　F 螺栓接受最佳夾緊力，N;

　　d 螺紋直徑，mm;

　　P 為螺紋螺距，mm

　　4 對(duì)于兩種抱閘自鎖的選型

　　一體式抱閘和分離式抱閘可到達(dá)同樣的制動(dòng)作用，其不同在于規(guī)劃上能否滿意對(duì)桅桿初始高度、最大增加、負(fù)載的請(qǐng)求。一樣的條件下，分離式抱閘桅桿的初始高度能夠做的更低或升的更高。您能夠供給具體需要，咱們進(jìn)行具體規(guī)劃。

 

       1. 該氣動(dòng)升降通訊塔的構(gòu)造特征是，三根直立式氣動(dòng)升降桅桿，每根氣動(dòng)升降桅桿包含多級(jí)氣缸，最下面一級(jí)氣缸固定在桅桿結(jié)構(gòu)內(nèi)，每級(jí)氣缸的銜接處設(shè)置有抱閘，每級(jí)氣缸的頂部設(shè)置有銜接盤，同一層面相鄰的所述銜接盤之間設(shè)置有銜接桿，銜接盤之間經(jīng)過拉索交叉銜接。

　　2. 桅桿結(jié)構(gòu)固定在基站艙房上。基站艙房可所以鋼構(gòu)造，也可所以鋼筋混凝土締造的。艙房應(yīng)有混凝土地基。桅桿結(jié)構(gòu)的底部能夠直接銜接在地基上，也能夠經(jīng)過艙房與地基相連;結(jié)構(gòu)的上部與艙房銜接。

　　3. 氣動(dòng)升降桿哪家好?氣動(dòng)升降塔的建立進(jìn)程可簡(jiǎn)略敘說為：

　　1)固定桅桿。將桅桿與艙房固定，并保證其筆直。

　　2)建立最頂層的銜接盤，并經(jīng)過銜接桿進(jìn)一步固定。

　　3)安裝塔頂?shù)耐ㄓ嵲O(shè)施

　　4)使用氣泵為動(dòng)力源，為桅桿充氣，逐節(jié)上升，逐層建立鋼索。

　　每上升一節(jié)，安裝固定一層銜接盤，并經(jīng)過斜拉鋼索進(jìn)行塔層固定。

　　氣動(dòng)升降桿哪家好?此進(jìn)程僅需氣泵，及三四名工人，無需別的大型機(jī)械設(shè)備。氣動(dòng)升降桿哪家好?

一、概述

TCP110型方管絲杠傳動(dòng)電動(dòng)升降桿是專為各種環(huán)境條件下天線或相關(guān)設(shè)備設(shè)計(jì)的升降裝置，即可車載機(jī)動(dòng)使用，也可在地面固定使用。其桿體采用鋁合金材料，具有電動(dòng)/手動(dòng)兩種升降模式，運(yùn)用各節(jié)絲杠同步螺旋旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)各節(jié)桿體同步升降原理，在規(guī)定高程內(nèi)可牢靠鎖止在任意高度進(jìn)行工作；獨(dú)特的工作原理和機(jī)械傳動(dòng)形式以及新穎的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使其與其它同類電動(dòng)升降桿相比，定向性更好、升降速度更快、外形尺寸更小、工作載荷更大、操作方法更易、安裝固定更牢、工作的穩(wěn)定性、可靠性和安全性更強(qiáng)。

 

目前，該種電動(dòng)升降桿已形成5m、7m、9m、12m、15m、18m等系列產(chǎn)品，可滿足不同用戶的各種需求。

二、結(jié)構(gòu)組成及工作原理

TCP110型方管絲杠傳動(dòng)電動(dòng)升降桿主要由220V交流電機(jī)、減速齒輪副、螺紋絲杠傳動(dòng)副、鋁合金方管形桿體及電機(jī)齒輪副殼體、升降控制開關(guān)、電動(dòng)/手動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)、限位開關(guān)、保險(xiǎn)和手搖柄、鋼絲拉繩等組成。結(jié)構(gòu)如圖所示(以7m電動(dòng)升降桿為例)：

基本工作原理：在升降桿體內(nèi)由直徑不等的螺紋絲杠通過螺母及座套與桿體精確套裝在一起并轉(zhuǎn)動(dòng)自如，形成螺紋運(yùn)動(dòng)副。工作時(shí)，由交流電機(jī)(或手搖)驅(qū)動(dòng)減速齒輪副，帶動(dòng)所有螺紋絲杠同步螺旋旋轉(zhuǎn)，通過螺母及座套將該傳動(dòng)副的螺旋旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)闂U體的直線運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)升降桿升降。

三、主要技術(shù)指標(biāo)

1)    起始高度：1.5～2.4m

2)    最大升高：5～18m

3)    升降時(shí)間：3～4min

4)    最大負(fù)荷：50～80kg

5)    工作電壓：AC220V±20%～50Hz±5%

6)    電機(jī)功率：300～800W

7)    工作溫度：-45℃～55℃

8)    貯存溫度：-50℃～70℃

9)    產(chǎn)品自重：54～150kg

10)可靠性：連續(xù)運(yùn)行5000次無故障            

11)維修性：基層級(jí)維修時(shí)間≤1.5h                

12)使用壽命：正常使用時(shí)≥10年

13)抗風(fēng)能力：6級(jí)風(fēng)能自如升降，各層拉線緊固后10級(jí)風(fēng)能正常工作，12級(jí)風(fēng)不損壞。

四、同其它升降桿的對(duì)比優(yōu)勢(shì)

目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)使用的升降桿有多種類型，從驅(qū)動(dòng)形式上分有電動(dòng)型、液壓型、氣動(dòng)型、手動(dòng)型；從外形結(jié)構(gòu)上分有方管形、圓柱形、人字塔形。不同形式的升降桿各有其特點(diǎn)，根據(jù)使用條件、使用要求的不同有著各自的適應(yīng)范圍。