應急通信互聯(lián)終端是為了處理突發(fā)事件時,應急救援現(xiàn)場指揮人員在不同行業(yè)、不同部門協(xié)同搶險救援時,對各自部門攜帶的無線通信設備快速進行統(tǒng)一應急指揮語音調度而設計,提供跨平臺的統(tǒng)一通信服務。開發(fā)的單兵作業(yè)通訊系統(tǒng),實現(xiàn)多種不同頻率、不同制式的超短波電臺、短波電臺、衛(wèi)星電話、固定電話、移動電話等有無線通信設備互聯(lián)互通。在發(fā)生突發(fā)事件需要多部門到現(xiàn)場進行協(xié)同工作,通過互聯(lián)終端將各部門有無線通信設備連接融合,實現(xiàn)不同部門的協(xié)同作戰(zhàn)。
設備操作使用簡單方便,不需要專業(yè)無線電通信知識和對設備進行復雜設置,只需要對不同的設備進行連接和簡單的操作,便可以實現(xiàn)所接設備的語音互聯(lián)互通。接口無差別設計,無論是短波、超短波電臺還是有線電話、手機、衛(wèi)星電話等不同的通信設備均可接入到任意一個通信接口上,極大的方便了操作人員的使用。便攜箱內置了一塊可擦寫的白板,便于臨時將接入設備的單位加以標注以便區(qū)分。
AT230天線在技術上稱為中部調感式。這種調諧方式使天線在物理長度不變的條件下延長了“電長度”,并增強了下半部鞭體的高頻電流,比常見的底部調諧式鞭天線輻射效率高得多,不僅明顯延長地波傳播距離,而且產(chǎn)生一定的高仰角輻射,增強電離層垂直入射,改善了100公里內近距離盲區(qū)。AT230的中低仰角輻射也非常強,通信距離可達數(shù)千公里。
AT230的調諧系統(tǒng)由內置受控步進電機驅動,控制指令由電臺和AT230天線之間的AT104控制器發(fā)出。調諧操作通過電臺的調諧鍵或AT104的PTT鍵進行。調諧時,受控步進電機拉動下半部鞭體改變中部電感值,在選定的通信頻率上獲得最佳駐波比,初始調速不超過5秒,通信中切換頻率時調速為1~2秒。
AT230天線內安裝了寬帶低噪聲接收放大器(增益約10dB),因此接收質量比普通鞭天線好得多。放大器在發(fā)射期間自動斷開。
AT230天線的外殼以高強度鋁合金制成,結構堅固,調諧和發(fā)射部件置于密封基座內,所有外部接口都進行了嚴格密封。為了緩沖顛簸路面震動,AT230的底座內安裝了橡膠緩沖部件。這些措施使AT230能夠適應各種惡劣環(huán)境條件。廣泛使用實例證明AT230是非??煽康摹?/div>
AT230天線主要用于各種車輛或小型船只,也可以安裝在屋頂作為基站天線。安裝在車船上時,基座應導通連接金屬車(船)體上。安裝在屋頂上時,應以基座為軸心向外拉設5米長銅制地網(wǎng)線10~15條。
AT230天線通過電臺與天線間的AT104控制器控制調諧。AT104只起控制作用,調諧是在天線中進行的。
AT104由CPU管理。通過設置AT104內部的8位DIP開關,可使AT230天線適配任何型號的短波電臺。
AT104內還包裝有傳感器及電控部件。
AT104通常安裝在便于操作的駕駛臺附近,避免安裝在高溫處(如發(fā)動機附近或日光下)。
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