注意事項(xiàng)

（一）使用前應(yīng)進(jìn)行檢查
檢查范圍：拉查鋼絲繩的磨損、銹蝕、拉伸、彎曲、變形、疲勞、斷絲、繩芯露出的程度，確定其安全起重
量（包括報(bào)廢）。

（二）保養(yǎng)注意事項(xiàng)
⑴鋼絲繩的使用期限與使用方法有很大的關(guān)系，因此應(yīng)做到按規(guī)定使用，禁止拖拉、
拋擲，使用中不準(zhǔn)超負(fù)荷，不準(zhǔn)使鋼絲繩發(fā)生銳角折曲，不準(zhǔn)急劇改變升降速度，避免沖擊
載荷
⑵鋼絲繩有鐵銹和灰垢時(shí)，用鋼絲刷刷去并涂油
⑶鋼絲繩每使用4個(gè)月涂油一次，涂油時(shí)最好用熱油（50℃左右）浸透繩芯，再擦去
多余的油脂
⑷鋼絲繩盤(pán)好后應(yīng)放在清潔干燥的地方，不得重疊堆置，防止扭傷
⑸鋼絲繩端部用鋼絲扎緊或用熔點(diǎn)低的合金焊牢，也可用鐵箍箍緊，以免繩頭松散
⑹使用中，鋼絲繩表面如有油滴擠出，表示鋼絲繩已承受相當(dāng)大的力量，這時(shí)應(yīng)停止
增加負(fù)荷，并進(jìn)行檢查，必要時(shí)更換新鋼絲繩。
⑺牽引鋼絲繩的承載能力應(yīng)為總牽引力的5-8倍。

伸長(zhǎng)處理
隨著曳引鋼絲繩的自然伸長(zhǎng)，各繩的受力不同，各曳引鋼絲繩（一般為4～7根）的張力偏差會(huì)超過(guò)5%而超差。
新裝電梯隨著運(yùn)行時(shí)間的增加，鋼絲繩會(huì)自然伸長(zhǎng)。從理論上講，曳引鋼絲繩的伸長(zhǎng)量為0.5%左右。對(duì)于一般低層電梯影響并不太大，但是對(duì)于高層電梯，尤其是2：1懸掛的電梯，則其影響就不可忽視了。舉例講：1臺(tái)l5層站的客梯，曳引鋼絲繩長(zhǎng)約為50m，如2：1懸掛，則繩長(zhǎng)約為100m，其0.5%的伸長(zhǎng)量即有500mm之多。我們知道，油壓緩沖器的緩沖距為200～350mm，彈簧緩沖器的緩沖距為150～400mm。隨著曳引鋼絲繩的自然伸長(zhǎng)，平層精度就會(huì)變化，有的電梯能自動(dòng)再平層，而大部分電梯則要*維修工重調(diào)平層精度，使其符合GBl0060一93平層精度的要求，這樣一來(lái)，曳引鋼絲繩的伸長(zhǎng)量就勢(shì)必全部伸長(zhǎng)到對(duì)重一側(cè)，造成對(duì)重側(cè)緩沖距愈來(lái)愈小，最后可能因緩沖距太小而超差，嚴(yán)重時(shí)甚至在電梯上平層前對(duì)重已蹾到緩沖器上，形成電梯故障。
處理意見(jiàn)：
①安裝時(shí)，對(duì)重側(cè)緩沖距應(yīng)盡量*近上限做大一點(diǎn)，一旦曳引鋼絲繩伸長(zhǎng)，可以自行彌補(bǔ)；
②安裝時(shí)曳引鋼絲繩繩頭板的調(diào)節(jié)螺母要留有100mm左右的調(diào)節(jié)余量，以便維修工調(diào)節(jié)；
③對(duì)重底座應(yīng)加有3塊調(diào)節(jié)塊（每塊調(diào)節(jié)塊高120mm左右），當(dāng)緩沖距變小時(shí)，維修工可根據(jù)情況分別去掉1～3塊調(diào)節(jié)塊；
④如果對(duì)重底座無(wú)調(diào)節(jié)塊，繩頭板調(diào)節(jié)螺母也調(diào)節(jié)不過(guò)來(lái)，那就只好重截鋼絲繩，重做繩頭了（可以一根一根地?fù)Q，不用吊轎廂、支對(duì)重）。
處理意見(jiàn)：維修工站在轎頂于井道2/3處高度用彈簧稱測(cè)各繩張力，調(diào)節(jié)繩頭板螺母，使張力偏差不超過(guò)5%。
限速器鋼絲繩在限速器張緊裝置重錘的作用下，也會(huì)自然伸長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成限速器松繩開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作，使電梯不能運(yùn)行。
處理意見(jiàn)：重新綁扎限速器鋼絲繩，使其符合要求，并恢復(fù)松繩開(kāi)關(guān)至正常位置。
隨著曳引鋼絲繩的自然伸長(zhǎng)，有補(bǔ)償鏈（繩）的貴州貴陽(yáng)電梯可能造成補(bǔ)償鏈（繩）拖地，帶來(lái)不必要的噪聲，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)瓑难a(bǔ)償鏈（繩）支架和損壞井道中的其他零部件。
處理意見(jiàn)：維修工要勤于檢查，發(fā)現(xiàn)補(bǔ)償鏈（繩）拖地要重新綁扎，使其符合要求。

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

鋼絲繩術(shù)語(yǔ)
GB8706－88
本標(biāo)準(zhǔn)適用于鋼絲繩產(chǎn)品及使用標(biāo)準(zhǔn)常用的術(shù)語(yǔ)。在制（修）訂鋼絲繩產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的術(shù)語(yǔ)。
本標(biāo)準(zhǔn)等效采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO2532—74《鋼絲繩——詞匯》。
在鋼絲繩中，鋼絲和各層的股是以最小扭矩或最小旋轉(zhuǎn)程度的方式排列，例如在多層、相同結(jié)構(gòu)的股構(gòu)成多股鋼絲繩以及圍繞著一個(gè)獨(dú)立的鋼絲繩芯捻制的單層股鋼絲繩中，鋼絲和各層的股的捻制方向相反時(shí)，這種鋼絲繩具有較低的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，從而呈現(xiàn)不旋轉(zhuǎn)性或微旋轉(zhuǎn)性。
1.磷化涂層鋼絲繩（中國(guó)專利），制繩鋼絲磷化膜膜重3-60克/平米，磷化后捻制前鋼絲不進(jìn)行冷拉加工，直接捻制股繩、鋼芯及鋼絲繩。
2.鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種方法，鍍鋅層越厚防腐蝕能力越強(qiáng)。
3.涂塑鋼絲繩，在鋼絲繩外表面或股繩外表面涂覆一定厚度的塑料，包括聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯等。
4.光面鋼絲繩，經(jīng)過(guò)熱處理和表面準(zhǔn)備的原料冷拉后得到的制繩鋼絲（注：預(yù)處理過(guò)程中形成的磷化膜在冷拉過(guò)程中與拉絲模具激烈摩擦逐漸脫落），鋼絲不再經(jīng)過(guò)任何表面處理直接捻制股繩、鋼芯和鋼絲繩，國(guó)外1834年開(kāi)始生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)1939年天津第一鋼絲繩廠開(kāi)始生產(chǎn)。