技術(shù)參數(shù)
交通監(jiān)控攝像機(jī)中使用最多的是固定鏡頭攝像機(jī)，這類攝像機(jī)在選擇和應(yīng)用上應(yīng)關(guān)注以下幾個(gè)最主要的技術(shù)參數(shù)和功能：
1、攝像機(jī)清晰度，圖像水平分辨率要大于500線，再配置高清晰度監(jiān)視器，就會(huì)有較好的監(jiān)視效果。水平分辨率大于500線的攝像機(jī)它比480線的攝像機(jī)成像效果要更加清晰，銳利。所以，分辨率越高，攝像機(jī)的表現(xiàn)能力就越好。
2、攝像機(jī)的信噪比。在光線很好的情況下，攝像機(jī)的信噪比都很好，圖像上看不出噪波點(diǎn)，但在光線較暗時(shí)，信噪比指標(biāo)好的攝像機(jī)圖像依然清晰，噪波點(diǎn)少。信噪比指標(biāo)差的攝像機(jī)，噪波點(diǎn)會(huì)淹沒(méi)整個(gè)圖像。
3、攝像機(jī)強(qiáng)光抑制功能，道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)要求在夜間清楚拍攝車輛牌照，這就要求強(qiáng)光抑制指標(biāo)要好。采用此項(xiàng)技術(shù)的攝像機(jī)，可以有效地抑制迎面車輛的強(qiáng)光(車輛大光燈)，使車牌照較清晰地被捕捉到，畫(huà)面真實(shí)完整。很多道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)采用“日蝕”技術(shù)，在夜間拍攝車牌很好，但在白天也經(jīng)常出現(xiàn)“日蝕”，這就影響了整體圖像的美觀和完整性。
4、攝像機(jī)背光補(bǔ)償功能，攝像機(jī)在夜間拍攝車牌，背光補(bǔ)償技術(shù)的好壞，直接關(guān)系到是否能清晰看清車牌，能否使后端視頻檢測(cè)和分析系統(tǒng)給出正確的判斷結(jié)果。好的攝像機(jī)對(duì)于背光補(bǔ)償?shù)膮^(qū)域都可以靈活設(shè)置和區(qū)域選擇。
5、攝像機(jī)的色彩還原性能，攝像機(jī)沒(méi)有具體的色彩指標(biāo)，只能用色度調(diào)整和白平衡調(diào)整使色彩真實(shí)還原。不同種類的攝像機(jī)色彩還原性能是不同的，這項(xiàng)指標(biāo)只有通過(guò)調(diào)試及和現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)色彩進(jìn)行比較?？梢赃x擇白平衡調(diào)整方式較多的攝像機(jī)，例如：白平衡手動(dòng)調(diào)節(jié)模式、白平衡自動(dòng)跟蹤調(diào)節(jié)模式、室內(nèi)模式、室外模式等。
6、攝像機(jī)數(shù)字降噪技術(shù)，在黑暗的環(huán)境下，由于照度的問(wèn)題，攝像機(jī)噪點(diǎn)將會(huì)不可避免地增多，可以采用目前獨(dú)特的數(shù)字降噪技術(shù)。令低照條件下的圖像更清晰、悅目。
數(shù)字降噪技術(shù)就是采用專業(yè)的視頻信號(hào)處理技術(shù)，DSP芯片通過(guò)檢測(cè)和分析幀存儲(chǔ)器中的圖像信息，自動(dòng)降低相對(duì)靜止畫(huà)面的增益幅度，極大地消除了信號(hào)中的干擾噪聲波，從而有效地提高了畫(huà)面清晰度和潔凈度。
7、攝像機(jī)調(diào)試的方便性，攝像機(jī)除了質(zhì)量可靠，還要安裝調(diào)試方便。道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)大都安裝在9-15米高的立柱上，安裝和拆卸都需要專用工具車，是危險(xiǎn)的高空作業(yè)，如果質(zhì)量不可靠或調(diào)試不方便，勢(shì)必給施工和工程帶來(lái)很大成本，并影響正常使用。
8、可以利用攝像機(jī)的RS-485端口對(duì)攝像機(jī)進(jìn)行設(shè)置和調(diào)試。通過(guò)這個(gè)端口可以遠(yuǎn)程控制攝像機(jī)，修改攝像機(jī)里面的參數(shù)，無(wú)需到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)攝像機(jī)進(jìn)行調(diào)整;通過(guò)這種快捷方便的端口，大大節(jié)省了人力和調(diào)試時(shí)間。目前有不少的攝像機(jī)都具有這個(gè)接口功能。

設(shè)備選擇
道路視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)的要求及選擇
道路監(jiān)控是屬于全天候的監(jiān)控，所以對(duì)前端攝像機(jī)的要求比較高，要求攝像機(jī)能清晰地監(jiān)看到道路上行駛車輛牌照、車輛的類型、顏色等。
道路監(jiān)控中的視頻系統(tǒng)若比作人類的視覺(jué)系統(tǒng)，那么視頻系統(tǒng)中的攝像機(jī)就像人類的眼睛，其重要性是不言而喻的，所以交通監(jiān)控中攝像機(jī)的選擇要求很為苛刻。
交通道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)選擇首先要考慮如下兩點(diǎn)要求：
1、性能：攝像機(jī)性能的好壞直接關(guān)系到在各種條件下能否拍攝出清晰畫(huà)面，夜間能否看清車牌，所拍圖像色彩是否真實(shí);
2、可靠性：攝像機(jī)要能在各種惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期地穩(wěn)定工作，保證圖像質(zhì)量不惡化，故障率低。如果一個(gè)交通監(jiān)控系統(tǒng)的“眼睛”不好或經(jīng)常出毛病，即使系統(tǒng)其它部分再完美，整個(gè)系統(tǒng)的缺陷也是一目了然的。

監(jiān)控系統(tǒng)
隨著我國(guó)對(duì)道路監(jiān)控投入的不斷加大，建立現(xiàn)代化的道路監(jiān)控系統(tǒng)顯得尤為重要。從高速公路行業(yè)對(duì)安防設(shè)備的要求來(lái)看，前端攝像機(jī)要具備較高清晰度，以滿足收費(fèi)站監(jiān)控和路面監(jiān)控兩部分的需求，并實(shí)時(shí)掌握收費(fèi)站區(qū)域以及重點(diǎn)路段的情況。
京珠高速公路作為我國(guó)一條連接首都北京至南部重要城市廣州及珠海的高速公路，承擔(dān)著我國(guó)南北運(yùn)輸?shù)闹厝?，因此京珠高速的道路監(jiān)控具有重要意義。
京珠高速公路的監(jiān)控分為路面監(jiān)控和收費(fèi)站監(jiān)控兩部分，路面監(jiān)控主要建設(shè)在重點(diǎn)路段、事故多發(fā)區(qū)，以監(jiān)控路面行駛情況為主。在高速公路夜間監(jiān)控中，由于燈光條件較差，霧霾多發(fā)地區(qū)較多，因此要求路面監(jiān)控?cái)z像機(jī)具備良好的低照度性能及透霧功能。
收費(fèi)站監(jiān)控分為收費(fèi)區(qū)和收費(fèi)站廣場(chǎng)監(jiān)控兩部分，廣場(chǎng)監(jiān)控安裝高速球，可以實(shí)現(xiàn)大范圍無(wú)死角，了解整個(gè)收費(fèi)站廣場(chǎng)的情況，對(duì)于重要情況可以通過(guò)變倍調(diào)整看清局部細(xì)節(jié)。在收費(fèi)區(qū)監(jiān)控中，除了收費(fèi)車道監(jiān)控外，還在每個(gè)收費(fèi)亭內(nèi)安裝攝像機(jī),可以看清收費(fèi)及錢(qián)票交易過(guò)程，以便實(shí)時(shí)了解收費(fèi)員的工作情況。

主要作用
(1) 交通監(jiān)視和疏導(dǎo)：通過(guò)系統(tǒng)將監(jiān)視區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)圖像傳回指揮中心，使管理人員直接掌握車輛排隊(duì)、堵塞、信號(hào)燈等交通狀況，及時(shí)調(diào)整信號(hào)配時(shí)或通過(guò)其他手段來(lái)疏導(dǎo)交通，改變交通流的分布，以達(dá)到緩解交通堵塞的目的。
(2) 交通警衛(wèi)：管理人員隨時(shí)掌握交通警衛(wèi)錄像，大型集會(huì)活動(dòng)的交通狀況，及時(shí)調(diào)動(dòng)警力，以保證交通警衛(wèi)錄像暢通。
(3) 通過(guò)突發(fā)事件的錄像，提高處置突發(fā)事件的能力。
(4) 通過(guò)對(duì)違章行為的錄像，發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益方面的積極作用。
(5) 通過(guò)對(duì)以前的模擬監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化改造，使之能夠方便地進(jìn)行全網(wǎng)管理。