技術(shù)參數(shù)
交通監(jiān)控攝像機中使用最多的是固定鏡頭攝像機，這類攝像機在選擇和應(yīng)用上應(yīng)關(guān)注以下幾個最主要的技術(shù)參數(shù)和功能：
1、攝像機清晰度，圖像水平分辨率要大于500線，再配置高清晰度監(jiān)視器，就會有較好的監(jiān)視效果。水平分辨率大于500線的攝像機它比480線的攝像機成像效果要更加清晰，銳利。所以，分辨率越高，攝像機的表現(xiàn)能力就越好。
2、攝像機的信噪比。在光線很好的情況下，攝像機的信噪比都很好，圖像上看不出噪波點，但在光線較暗時，信噪比指標好的攝像機圖像依然清晰，噪波點少。信噪比指標差的攝像機，噪波點會淹沒整個圖像。
3、攝像機強光抑制功能，道路監(jiān)控攝像機要求在夜間清楚拍攝車輛牌照，這就要求強光抑制指標要好。采用此項技術(shù)的攝像機，可以有效地抑制迎面車輛的強光(車輛大光燈)，使車牌照較清晰地被捕捉到，畫面真實完整。很多道路監(jiān)控攝像機采用“日蝕”技術(shù)，在夜間拍攝車牌很好，但在白天也經(jīng)常出現(xiàn)“日蝕”，這就影響了整體圖像的美觀和完整性。
4、攝像機背光補償功能，攝像機在夜間拍攝車牌，背光補償技術(shù)的好壞，直接關(guān)系到是否能清晰看清車牌，能否使后端視頻檢測和分析系統(tǒng)給出正確的判斷結(jié)果。好的攝像機對于背光補償?shù)膮^(qū)域都可以靈活設(shè)置和區(qū)域選擇。
5、攝像機的色彩還原性能，攝像機沒有具體的色彩指標，只能用色度調(diào)整和白平衡調(diào)整使色彩真實還原。不同種類的攝像機色彩還原性能是不同的，這項指標只有通過調(diào)試及和現(xiàn)場真實色彩進行比較?？梢赃x擇白平衡調(diào)整方式較多的攝像機，例如：白平衡手動調(diào)節(jié)模式、白平衡自動跟蹤調(diào)節(jié)模式、室內(nèi)模式、室外模式等。
6、攝像機數(shù)字降噪技術(shù)，在黑暗的環(huán)境下，由于照度的問題，攝像機噪點將會不可避免地增多，可以采用目前獨特的數(shù)字降噪技術(shù)。令低照條件下的圖像更清晰、悅目。
數(shù)字降噪技術(shù)就是采用專業(yè)的視頻信號處理技術(shù)，DSP芯片通過檢測和分析幀存儲器中的圖像信息，自動降低相對靜止畫面的增益幅度，極大地消除了信號中的干擾噪聲波，從而有效地提高了畫面清晰度和潔凈度。
7、攝像機調(diào)試的方便性，攝像機除了質(zhì)量可靠，還要安裝調(diào)試方便。道路監(jiān)控攝像機大都安裝在9-15米高的立柱上，安裝和拆卸都需要專用工具車，是危險的高空作業(yè)，如果質(zhì)量不可靠或調(diào)試不方便，勢必給施工和工程帶來很大成本，并影響正常使用。
8、可以利用攝像機的RS-485端口對攝像機進行設(shè)置和調(diào)試。通過這個端口可以遠程控制攝像機，修改攝像機里面的參數(shù)，無需到現(xiàn)場對攝像機進行調(diào)整;通過這種快捷方便的端口，大大節(jié)省了人力和調(diào)試時間。目前有不少的攝像機都具有這個接口功能。

設(shè)備選擇
道路視頻監(jiān)控攝像機的要求及選擇
道路監(jiān)控是屬于全天候的監(jiān)控，所以對前端攝像機的要求比較高，要求攝像機能清晰地監(jiān)看到道路上行駛車輛牌照、車輛的類型、顏色等。
道路監(jiān)控中的視頻系統(tǒng)若比作人類的視覺系統(tǒng)，那么視頻系統(tǒng)中的攝像機就像人類的眼睛，其重要性是不言而喻的，所以交通監(jiān)控中攝像機的選擇要求很為苛刻。
交通道路監(jiān)控攝像機選擇首先要考慮如下兩點要求：
1、性能：攝像機性能的好壞直接關(guān)系到在各種條件下能否拍攝出清晰畫面，夜間能否看清車牌，所拍圖像色彩是否真實;
2、可靠性：攝像機要能在各種惡劣環(huán)境下長期地穩(wěn)定工作，保證圖像質(zhì)量不惡化，故障率低。如果一個交通監(jiān)控系統(tǒng)的“眼睛”不好或經(jīng)常出毛病，即使系統(tǒng)其它部分再完美，整個系統(tǒng)的缺陷也是一目了然的。

監(jiān)控系統(tǒng)
隨著我國對道路監(jiān)控投入的不斷加大，建立現(xiàn)代化的道路監(jiān)控系統(tǒng)顯得尤為重要。從高速公路行業(yè)對安防設(shè)備的要求來看，前端攝像機要具備較高清晰度，以滿足收費站監(jiān)控和路面監(jiān)控兩部分的需求，并實時掌握收費站區(qū)域以及重點路段的情況。
京珠高速公路作為我國一條連接首都北京至南部重要城市廣州及珠海的高速公路，承擔著我國南北運輸?shù)闹厝?，因此京珠高速的道路監(jiān)控具有重要意義。
京珠高速公路的監(jiān)控分為路面監(jiān)控和收費站監(jiān)控兩部分，路面監(jiān)控主要建設(shè)在重點路段、事故多發(fā)區(qū)，以監(jiān)控路面行駛情況為主。在高速公路夜間監(jiān)控中，由于燈光條件較差，霧霾多發(fā)地區(qū)較多，因此要求路面監(jiān)控攝像機具備良好的低照度性能及透霧功能。
收費站監(jiān)控分為收費區(qū)和收費站廣場監(jiān)控兩部分，廣場監(jiān)控安裝高速球，可以實現(xiàn)大范圍無死角，了解整個收費站廣場的情況，對于重要情況可以通過變倍調(diào)整看清局部細節(jié)。在收費區(qū)監(jiān)控中，除了收費車道監(jiān)控外，還在每個收費亭內(nèi)安裝攝像機,可以看清收費及錢票交易過程，以便實時了解收費員的工作情況。

主要作用
(1) 交通監(jiān)視和疏導：通過系統(tǒng)將監(jiān)視區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)場圖像傳回指揮中心，使管理人員直接掌握車輛排隊、堵塞、信號燈等交通狀況，及時調(diào)整信號配時或通過其他手段來疏導交通，改變交通流的分布，以達到緩解交通堵塞的目的。
(2) 交通警衛(wèi)：管理人員隨時掌握交通警衛(wèi)錄像，大型集會活動的交通狀況，及時調(diào)動警力，以保證交通警衛(wèi)錄像暢通。
(3) 通過突發(fā)事件的錄像，提高處置突發(fā)事件的能力。
(4) 通過對違章行為的錄像，發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)在經(jīng)濟效益和社會效益方面的積極作用。
(5) 通過對以前的模擬監(jiān)控系統(tǒng)進行網(wǎng)絡(luò)化改造，使之能夠方便地進行全網(wǎng)管理。